公示关键点：2023 年8 月长城汽车完成合计产批量为116651/114096 辆，长城各自同期相比 32.93%/ 29.32%，汽车各自同比 5.75%/ 4.59%；8 月长城哈弗品牌产批量分别是猛龙67939/66523 辆，各自同期相比 33.41%/ 31.99%，高山各自同比 10.87%/ 5.65%；WEY 品牌产批量分别是打开电动5591/5618 辆，各自同期相比 67.30%/ 81.75%，预订各自同比-17.13%/-15.54%；长城皮卡产批量分别是不断16439/17040 辆，各自同期相比 15.67%/ 9.47%，加码各自同比 1.99%/ 7.57%；欧拉品牌产批量各自9709/10206 辆，式转各自同期相比 4.39%/ 11.41%，长城各自同比-19.04%/ 0.89%；重型坦克品牌产批量分别是汽车16889/14674 辆，各自同期相比 69.38%/ 46.62%，猛龙各自同比 19.45%/ 8.78%。高山

   8 月批发价销售量11.4 万台，打开电动国外出入口3.07 万台，预订新能源技术批发价销售量2.6 万台，新能源渗透率为23.1%。8 月长城汽车批发价销售量11.4 万台，同环比 29.32%/ 4.59%。1）分品牌：8 月长城哈弗品牌市场销售6.65 万台，同期相比 31.99%，长城哈弗猛龙队在成都国际车展打开预购，十日订单信息提升1 万台；魏牌新能源技术8 月市场销售5618 辆，蓝山DHT- PHEV 总销量已超22281 辆，除此之外，魏牌第一款高档新能源技术MPV 大山DHT- PHEV 在成都国际车展上正式启动订购，加快品牌新能源结构转型；欧拉品牌8 月市场销售1.02 万台，持续4 个月销售量过万，同比增长11.4%，总销量提升40 万；重型坦克品牌8 月市场销售新汽车1.47万台，在其中重型坦克500 Hi-4T 市场销售3036 辆，现阶段此车型总订单数量已超1 万台；长城皮卡8 月市场销售1.7 万台，同期相比 9.47%，在其中长城炮8 月销售量1.2 万台，总计36 个月销售量破万，卫冕皮卡销量总冠军。2）出入口：企业国外出入口趋势稳定，8 月出入口30741 辆，同环比 99.95%/ 13.83%，占集团公司销售量26.9%，产销量首破3 万台；1-8 月，长城汽车国外总计市场销售181678 辆，同期相比 95.55%。3）新能源技术：8 月企业新能源车批发价量26301 辆，同环比 119.83%/-9.06%，新能源技术占有率稍微下降到23.1%，同环比 9.49/-3.46pct。

   长城哈弗猛龙队推动新能源技术越野车SUV 进到全员时期，大山创变公司新能源结构转型。伴随着长城哈弗猛龙队在成都国际车展打开预购，长城哈弗实现了新能源城市SUV 新能源技术越野车SUV 的多线产品布局，推动新能源技术越野车SUV 进到全员时期。在成都国际车展上，魏牌第一款高档新能源技术MPV 大山DHT- PHEV 正式启动预购，大山与蓝山组成为魏牌新能源技术大六/七座双旗舰级，打开品牌向往上之态。

   财务预测与投资评级：大家保持长城汽车2023~2025 年归母净利为43/80/112 亿人民币的判断，相匹配EPS 分别是0.50/0.94/1.32 元，相匹配PE 公司估值46/25/18 倍。保持长城汽车“买进”定级。

   风险防范：要求恢复进展不及预期；乘用车市场价格竞争超出预算。